или зарегистрируй аккаунт Рустории Укажи свой e-mail
Готово! Принимай от нас письмо
с паролем для входа на сайт.
9 декабря 2014
7
15 440

Почему русские люди такие злые в общественном транспорте

Наши люди в булочную на такси не ездят, а ездят в общественном транспорте. В метро принято стоять (или сидеть, если повезло) с угрюмым видом и напряженно думать, как минимум про падение рубля, как максимум о том, что Вселенная расширяется, а Солнце перестанет существовать через несколько миллиардов лет.
В автобусе принято ругать «понаехавших», а также «нерусских, которые отобрали у москвичей все рабочие места», можно просто толкаться, наступать друг другу на ноги и упрекать за слишком яркий макияж. Знакомая картина?
Рустория поговорила с социальным психологом и специалистом по русскому менталитету Алексеем Рощиным о том, почему русские люди такие злые, кто такой «хам трамвайный», почему в шляпе и в очках нужно ездить на такси, как не стать жертвой злой бабушки в автобусе и когда всё это кончится.
Алексей Рощин, социальный психолог

Кто все время устраивает скандалы в автобусах и метро?

Гендерная и возрастная квалификация
В роли «хамов трамвайных» выступает всегда наиболее незащищенный и выключенный из активной жизни слой населения. В первую очередь, это пожилые люди, они уже как бы не хозяева жизни, они уже выпали из активного поля деятельности, поэтому наиболее уязвимы и подвержены стрессу.
Когда бабушек толкают или пинают в некомфортном автобусе, нарушают их личное пространство, конечно, на кого-то надо сорваться.
Бабушки понимают, что нападать надо на тех, кто вряд ли даст отпор. То есть это стандартный способ самоутверждения невротика – найти кого-то еще слабее и отыграться на нем.
Выбор жертвы
Например, зачастую как канал агрессии выступает ксенофобия, потому что в ситуации стресса всегда активизируется самые архаичные, самые древние модели поведения, то есть все наносное – культура, этикет, все уходит. А ксенофобия – это чистая архаика – боязнь чужого.
Начинается вот это «понаехали тут, кто у нас вообще шофер, непонятно куда он нас везет», ну и так далее. То есть выбираем безопасную жертву, которая не сможет ответить.
Есть еще вторая жертва – тоже воспринимается бабушкой как слабый и неадаптированный слой – это молодежь.
Молодежь, во-первых, тоже чужая, из другого поколения, ну и молодые, как и бабуля, живут в городе на птичьих правах. Бабушки уже выпали из активной жизни, где принимают какие-то значимые решения, а молодежь еще туда не вступила.
«Какая стала молодежь, ничего святого в ней нет», — вот это можно обсудить. Особенно, если это, например, 14-15-летние девочки, которые накрашены и молоды.
Личное пространство и ежедневный стресс
Напряженная обстановка возникает везде, где нарушается личное пространство. Чем плотнее люди находятся друг к другу, тем больше психологическое напряжение, которое копится и искрит.
У каждого свое расстояния, на которое он может безболезненно подпустить другого человека, но чаще всего спереди его чуть больше, чем сзади. Это из нашего животного прошлого, когда сзади могла быть опасность. Размер личного пространства у всех разный, это зависит от личностных качеств, от детства, от прошлого человека.
Естественно, что если у человека личное пространство большое, то для него эти люди в автобусе вокруг, они как будто с огромными иглами, которые его постоянно колют. А это ежедневный стресс, который копится, копится, а потом человек срывается.
Известно, что ссоры в транспорте вспыхивают совершенно немотивированно, вроде люди стояли, ехали угрюмо молчали, а потом вдруг кто-то один начал кричать. А это уже сигнал для всех, что вот, можно вмешиваться. Так и получается массовая беспричинная истерия.

Национальность. Почему в русском менталитете заложены ссоры в общественном транспорте? 

Еще, конечно, это зависит от национальной культуры, у южных народов очень телесная культура, у северных более закрытая. Это можно увидеть даже по танцам, вспомните ламбаду – это очень чувственный и контактный танец, а в России очень церемонные танцы.
Национальная культура включает в себя как раз такой механизм, который общество вырабатывает годами для выхода из каких-то конфликтных ситуаций. То есть способ взаимодействия друг с другом с учетом каких-то психологических особенностей конкретной нации.
В восточных культурах люди горячие, но в общественном транспорте нет такого напряжения. Ещё и за счет того, например, что женщину стараются вообще выключить из контактов в общественных местах. Там вообще не поощряется, чтобы женщины как-то открыто свои эмоции на людях выражали, плюс они еще и запакованы в хиджабы, то есть физически защищены от контактов с живым телом.
То есть там проблема потенциальной женщины-спорщицы в автобусе решается кардинально – женщина просто скована условностями и не имеет права инициировать скандалы, как подчиненная. А, как вы знаете, именно женщины обычно устраивают склоки и свары в автобусах, так уж у них психика устроена.
В России культура не такая тактильная, как у южных народов, а женщина не выключена из общественной жизни, как в восточных культурах, поэтому, собственно у нас происходят такие транспортные конфликты.
Личный транспорт — признак успеха
В России такое отношение к общественному транспорту, как к знаку социальной неполноценности. Парень, который ездит на троллейбусе, это парень, у которого не сложилось в жизни. Ездишь на машине и на такси – успешный. И это миф поддерживают сами автомобилисты, стоя в пробках, но с личным пространством.
«На троллейбусе ездит быдло, а лучшие люди – они на автомобилях», — вот такой стереотип он у народа есть. То есть людям внушают, что они ущербные, как только они сели в общественный транспорт.
У нас есть мечты у нашего правительства, пересадить всех в большие автобусы. Вроде, чтобы мало людей ездили на автомобилях, было меньше пробок, а все набились в городской транспорт.
Это, конечно, сэкономит деньги из бюджета, но конфликтов будет больше.
«В шляпе и в очках, езди на такси»
Ещё есть проекция, такой психологический механизм, когда человек высказывает что-то оппоненту, то зачастую он упрекает его именно в том, что сам хотел бы иметь.
«Вот в шубе стоит и в айфоне своем пишет, на такси надо ездить» — это просто нереализованные желания.
Сам человек хочет ездить на такси, потому что ему болезненно, он все время плохо себя ощущает. Это как «наши люди в булочную на такси не ездят» — читаем как «я бы хотела в булочную на такси ездить».

Как защититься от злой бабушки в автобусе

Мы уже поняли, что чаще всего агрессоры – это пожилые люди. И, как ни странно, единственный способ защититься – это проявлять как можно больше уважения, чтобы агрессор чувствовал себя нужным, а не аутсайдером. Чем более защищено чувствует себя такой человек, тем больше шансов, что он не сорвется.
Главное, это не стараться отвечать в том же тоне, не стараться подавить голосом эту склоку, то есть еще большая агрессия не сработает, просто градус раздражения будет подниматься все выше и выше.
Или не реагируйте или отвечайте доброжелательно, можно с юмором, но ни в коем случае не используйте сарказм.
Иллюстрация: Алексей Кравчук
Читайте также
Субботний Рамблер
Рекомендации
а почему дедушки не такие психи?
Аноним, А в чём главное отличие дедушки от бабушки?...
дедушки не ездят в общественном транспорте. по крайней мере их в разы меньше
сталкиваюсь с такой ситуацией. Постоянно эти противные бабки устраивают скандал,что им не уступают место. И устраивают мне, уже не молоденькой девочке...самое интересное, что рассевшихся здоровых молодых парней как бы и не замечают. Знают, что пошлют далеко...
Это у вас в Москве. У нас в Санкт-Петербурге по другому. На эту тему есть анекдот. Уступает молодой человек бабушке место в метро. -Вы из Петербурга говорит она. -Как вы догадались-Вы уступили место без напоминания. А вы из Москвы-как вы это узнали-вы забыли сказать мне спасибо.
Живу в Германии. Здесь вообще не уступают место в транспорте И все считают это нормальным .Грустно
Да,некоторые бабушки без причин начинают кричать.Когда-то было такое,что меня бабушка отругала из-за того,что портфель не сняла)
JPG, PNG, GIF (не более 2 Мб)
1000
Ctrl+Enter для публикации комментария
Подпишись на Русторию,
не будь злюкой.
Нажмите «Подписаться на новости», чтобы читать
новости Рустории в Вконтакте.
Вконтакте
Facebook
Twitter
Спасибо, я уже подписался на Русторию
Подпишись на Русторию,
не будь злюкой.
Нажмите «Подписаться на новости», чтобы читать
новости Рустории в Вконтакте.
Вконтакте
Facebook
Twitter
Спасибо, я уже подписался на Русторию
18+
|
ИнтернетТранспортРекламаТранспортСпортПутешествияЕдаПриродаПолитикаОружиеЭкономикаИсторияЗдоровьеМузыкаНаука